TJA1040T/CM,118 CAN இடைமுகம் IC காத்திருப்பு பயன்முறையுடன் கூடிய அதிவேக CAN டிரான்ஸ்ஸீவர்
♠ தயாரிப்பு விளக்கம்
| தயாரிப்பு பண்புக்கூறு | பண்புக்கூறு மதிப்பு |
| உற்பத்தியாளர்: | NXP தமிழ் in இல் |
| தயாரிப்பு வகை: | CAN இடைமுகம் IC |
| இடர் மேலாண்மை நிறுவனங்கள்: | விவரங்கள் |
| மவுண்டிங் ஸ்டைல்: | எஸ்எம்டி/எஸ்எம்டி |
| வகை: | அதிவேக CAN டிரான்ஸ்ஸீவர் |
| தரவு விகிதம்: | 1 மெகாபைட்/வி |
| ஓட்டுநர்களின் எண்ணிக்கை: | 1 ஓட்டுநர் |
| பெறுநர்களின் எண்ணிக்கை: | 1 பெறுநர் |
| விநியோக மின்னழுத்தம் - அதிகபட்சம்: | 5.25 வி |
| விநியோக மின்னழுத்தம் - குறைந்தபட்சம்: | 4.75 வி |
| இயக்க விநியோக மின்னோட்டம்: | 50 எம்ஏ |
| குறைந்தபட்ச இயக்க வெப்பநிலை: | - 40 சி |
| அதிகபட்ச இயக்க வெப்பநிலை: | + 150 சி |
| ESD பாதுகாப்பு: | 6 கே.வி. |
| பேக்கேஜிங்: | ரீல் |
| பேக்கேஜிங்: | கட் டேப் |
| பேக்கேஜிங்: | மவுஸ் ரீல் |
| பிராண்ட்: | NXP குறைக்கடத்திகள் |
| தயாரிப்பு: | CAN டிரான்ஸ்ஸீவர்கள் |
| தயாரிப்பு வகை: | CAN இடைமுகம் IC |
| தொழிற்சாலை பேக் அளவு: | 2500 ரூபாய் |
| துணைப்பிரிவு: | இடைமுக ஐசிக்கள் |
| பகுதி # மாற்றுப்பெயர்கள்: | 935297976118 |
| அலகு எடை: | 0.002424 அவுன்ஸ் |
♠ அதிவேக CAN டிரான்ஸ்ஸீவர் TJA1040
TJA1040 என்பது கட்டுப்படுத்தி பகுதிக்கு இடையிலான இடைமுகமாகும்.நெட்வொர்க் (CAN) நெறிமுறை கட்டுப்படுத்தி மற்றும் இயற்பியல் பேருந்து.இது முதன்மையாக அதிவேக பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்சம்பயணிகள் கார்களில் 1 MBaud. சாதனம் வழங்குகிறதுபேருந்து மற்றும் வேறுபாட்டிற்கு வேறுபட்ட பரிமாற்ற திறன்CAN கட்டுப்படுத்திக்கு திறனைப் பெறுங்கள்.TJA1040 என்பது TJA1050 உயர்விலிருந்து அடுத்த படி மேலே செல்கிறது.வேக CAN டிரான்ஸ்ஸீவர். பின் இணக்கமாக இருப்பது மற்றும் வழங்குதல்அதே சிறந்த EMC செயல்திறன், TJA1040 கூடஅம்சங்கள்:
• விநியோக மின்னழுத்தம் அணைக்கப்படும் போது ஒரு சிறந்த செயலற்ற நடத்தை
• தொலைதூர விழிப்புடன் கூடிய மிகக் குறைந்த மின்னோட்ட காத்திருப்பு முறைபேருந்து வழியாக செல்லும் திறன்.
இது TJA1040 ஐ முனைகளில் ஒரு சிறந்த தேர்வாக ஆக்குகிறது.இது ஓரளவுக்கு பவர்-டவுன் அல்லது காத்திருப்பு பயன்முறையில் இருக்கலாம்சக்தி வாய்ந்த நெட்வொர்க்குகள்.
• ISO 11898 தரநிலையுடன் முழுமையாக இணக்கமானது
• அதிவேகம் (1 MBaud வரை)
• தொலைதூர விழிப்புடன் மிகக் குறைந்த மின்னோட்ட காத்திருப்பு முறைபேருந்து வழியாக செல்லும் திறன்
• மிகக் குறைந்த மின்காந்த உமிழ்வு (EME)
• அதிக பொதுவான-பயன்முறை வரம்பைக் கொண்ட வேறுபட்ட பெறுநர்மின்காந்த நோய் எதிர்ப்பு சக்தி (EMI)
• மின்சாரம் இல்லாத நிலையில் டிரான்ஸ்ஸீவர் இதிலிருந்து துண்டிக்கப்படுகிறதுபேருந்து (பூஜ்ஜிய சுமை)
• 3.3 V மற்றும் 5 V சாதனங்களுடன் இணக்கமான உள்ளீட்டு நிலைகள்
• பின்னடைவு பஸ் அளவை நிலைப்படுத்துவதற்கான மின்னழுத்த மூலமானது,பிளவு முடிவு பயன்படுத்தப்படுகிறது (EME இன் மேலும் மேம்பாடு)
• குறைந்தது 110 முனைகளை இணைக்க முடியும்.
• தரவு பரிமாற்றம் (TXD) ஆதிக்கம் செலுத்தும் நேர-வெளியேற்ற செயல்பாடு
• வாகனங்களில் ஏற்படும் டிரான்சிட்களிலிருந்து பேருந்து ஊசிகள் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.சூழல்கள்
• பஸ் பின்கள் மற்றும் பின் SPLIT பேட்டரிக்கு ஷார்ட்-சர்க்யூட் ப்ரூஃப் மற்றும்தரை
• வெப்பத்தால் பாதுகாக்கப்பட்டது.
